Internasjonal kjøretøyanskaffelse & import

Roch Agency hjelper europeiske forhandlere og profesjonelle kjøpere med internasjonal kjøretøyanskaffelse, EU-lager og import fra Kina. Førsteprioritet er EU-spesifiserte kjøretøy med original EU-CoC fra produsenten som samsvarer med det enkelte VIN.

EU-lager & B2B-kjøretøyanskaffelse

Vi skaffer utvalgte el-, hybrid- og forbrenningskjøretøy gjennom europeiske lagerleverandører og internasjonale eksportpartnere. Tilgjengelighet, spesifikasjoner og dokumentasjon kontrolleres for hvert kjøretøy.

EU-CoC prioriteres & Kina-spesifikasjon som alternativ

Kjøretøy med Kina-spesifikasjon er et alternativ etter vurdering for europeisk enkeltgodkjenning i bestemmelseslandet. Dette skiller seg fra fabrikkens EU-CoC og avhenger av VIN-dokumentasjon, tekniske kontroller og nødvendige tilpasninger. Godkjenning og registrering garanteres ikke. Se våre tjenester for kjøretøyimport og registrering i EU.

Dokumentasjon, programvare og logistikk

Avhengig av kjøretøyet kan vi koordinere dokumentkontroll, krav til engelskspråklig programvare, transport og andre trinn før levering til den europeiske kjøperen. Kontakt Roch Agency for å diskutere behovene dine.

Vårt tilbud til EU-forhandlere

EU-lager og internasjonal innkjøpsformidling av el-, hybrid- og forbrenningskjøretøy
Kjøretøyspesifikke B2B-tilbud med tydelig angivelse av inkluderte og utelatte ytelser
Kontrollerte eksportkilder og forsyningskjede
Støtte med dokumentasjon, logistikk og koordinering av EU-krav
Ordrebasert innkjøpsformidling etter avtalte betalingsvilkår og tilgjengelighet

Vi fokuserer på B2B-leveranser og langsiktige forhandlerpartnerskap.

For hver bekreftet ordre sender Roch Agency en egen representant til Kina for å kontrollere kjøretøy, spesifikasjoner og tilstand og føre tilsyn med eksporten. Representanten følger eksport og overlevering og sikrer full åpenhet og kontroll fra fabrikk til avreise.

Modellgrupper på forespørsel

Vi vurderer følgende modellgrupper etter lagerstatus, VIN-spesifikk dokumentasjon og krav på bestemmelsesstedet:

ZEEKR: 001 · 007 · 007 GT · X · 9X · 9X Ultra · 9X Hyper
BYD: Seal · Seal U · Seal U DM-i · Han · Atto 3
JAECOO: 5 · 7 · 7 SHS-H · 8
OMODA: 5 · 5 SHS Hybrid · 7 · 9
CHERY: Tiggo 7 · Tiggo 8 · Tiggo 9
NIO: ET5 · ET5 Touring
HONGQI: HS5 · E-HS9
DONGFENG / FORTHING · GWM / WEY · MAXUS · BAIC
BMW · Mercedes-Benz · Volvo · Peugeot · Citroën · Opel
MG · Lynk & Co · Polestar · Smart

Flere modeller og merker på forespørsel, underlagt EU-krav og krav i målmarkedet.

Kjøretøy med EU-spesifikasjon, original EU-CoC fra produsenten og bekreftet dokumentasjon på EU-typegodkjenning har førsteprioritet. Merke eller modellnavn alene dokumenterer ikke EU-godkjenning.

Detaljerte konfigurasjoner, spesifikasjoner og priser deles direkte med godkjente forhandlere.

EU-krav & registrering

Hvert tilbud angir om kjøretøyet er på EU-lager, har EU- eller Kina-spesifikasjon, samt avtalt leveringsgrunnlag.

Dette betyr:

Tilbudet angir EU-CoC-status, leveringsvei og eventuelle utelatte godkjennings-, registrerings- eller skattekostnader
Kjøretøy med Kina-spesifikasjon kan vurderes for europeisk enkeltgodkjenning gjennom uavhengige tekniske partnere; ansvarlige myndigheter avgjør godkjenningen.
Kravene varierer med land og lokale regler

Roch Agency støtter prosessen gjennom:

Eksportdokumentasjon og fabrikkontroll
Kontroll før import og forberedelse til samsvar
Koordinering av EU-homologering der det er aktuelt
Registreringshjelp i EU gjennom lokale partnere avhengig av land og opplegg

Endelig sertifisering, registrering, skatter og toll beregnes individuelt for målmarkedet.

Hvorfor forhandlere samarbeider med Roch Agency

Lavere innkjøpsrisiko enn ved direkte kontakt i Kina
Én EU-basert partner for kommunikasjon og koordinering
Åpen prising og tydelig ansvar
Fleksible volumer for små og mellomstore forhandlere
Valgfri supplerende forsyningskilde for eksisterende importører

De fleste forhandlere trenger ikke «Kina-kontakter», men trygghet, struktur og ansvar.
Det er nettopp dette vi tilbyr.

Hvem er programmet for?

Programmet er utformet for:
✔ Uavhengige bilforhandlere i EU
✔ Importører og spesialister på parallellimport
✔ Profesjonelle elbil- og hybridforhandlere

Programmet er utelukkende B2B og ikke tilgjengelig for privatkunder.

Bli forhandlerpartner

Er du bilforhandler i EU og ønsker å utvide utvalget med premium el- eller hybridbiler, kan du be om tilgang til forhandleroversikt, spesifikasjoner og prisliste.

Kontakt oss nå

Biler på transporttilhengere i havn, klare for internasjonal kjøretøytransport

Importprosessen – fra Kina til EU

1. Kjøpsavtale og første betaling

Når en kjøretøybestilling aksepteres, utarbeides og inngås en kjøpsavtale mellom partene.

Ved inngåelse av kjøpsavtalen forfaller følgende betalinger umiddelbart:
– Et depositum på tretti prosent (30 %) av kjøretøyets kjøpesum
– Et avtalt gebyr for innkjøpsformidling og kontroll

Etter mottak av betalingene utleveres inngått kjøpsavtale, betalingsbekreftelse og tidsplan.

2. Kjøretøykontroll på stedet i Kina

Kjøretøyet inspiseres og verifiseres fysisk hos leverandøren i Kina.

Kontrollen omfatter:
– Bekreftelse av kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN)
– Kontroll av produksjonsdato
– Visuell vurdering av tilstand
– Bekreftelse av spesifikasjoner og konfigurasjon

Foto- og videodokumentasjon samles inn.

Ved behov gjennomføres en direkteoverført kjøretøykontroll.
Under kontrollen bekreftes kjøretøyets identitet, VIN og spesifikasjoner i sanntid, og åpne spørsmål avklares.

Etter vellykket kontroll utstedes skriftlig eller innspilt godkjenning for sending, «OK TO SHIP».

3. Eksportforberedelse og levering til havn

Etter første betaling starter eksportforberedelsene, og kjøretøyet leveres til angitt eksporthavn.

Dette trinnet omfatter blant annet:
– Eksportgodkjenningsprosedyrer
– Utstedelse av handelsfaktura
– Utstedelse av pakkeliste
– Bestilling av sjøtransport
– Tildeling av container eller skipsplass

Formell bekreftelse på levering til havnen gis.

4. Havnehåndtering, logistikk og forsikring

Når kjøretøyets fysiske tilstedeværelse i eksporthavnen er bekreftet, ordnes variable logistikktjenester fra tredjeparter.

Følgende kostnader er ikke inkludert i kjøpesummen og faktureres separat til selvkost:
– Havnehåndtering i Kina og eksportrelaterte gebyrer
– Sjøfrakt (RORO eller containertransport)
– Varetransportforsikring på forespørsel

Transportforsikring er ikke inkludert som standard og ordnes bare etter skriftlig forespørsel.
Importøren kan alternativt benytte egen forsikringsdekning.

Logistikk- og forsikringskostnader oppgis separat i tilbudet.

5. Sluttbetaling: 70 % før sending

Sluttbetaling på sytti prosent (70 %) av kjøpesummen forfaller før sending etter at samtlige følgende vilkår er bekreftet oppfylt:
– Kjøretøyet er fysisk i eksporthavnen
– Eksportdokumentasjonen er fullført
– Transportopplegget er bekreftet
– Konnossementet er klart for utstedelse

Ingen sluttbetaling frigjøres uten full dokumentbekreftelse.

6. Sending og utlevering av dokumenter

Etter mottatt sluttbetaling sendes leveransen.

Hele eksportdokumentpakken utleveres, inkludert:
– Konnossement
– Handelsfaktura
– Pakkeliste
– Eksportdokumentasjon
– VIN-bekreftelse

7. Overvåking av sending og levering

Sendingens fremdrift overvåkes gjennom hele transporten.

Roch Agency følger sendingen fra havneavgang til ankomst i EU, inkludert koordinering og statusoppdateringer.
Slik overvåking innebærer ikke transportøransvar eller overtakelse av transportrisiko.

Biltransportskip i havn med biler som venter på lasting

Kontakt oss nå

Juridisk informasjon – kjøretøyprogrammet

Roch Agency OÜ opererer utelukkende som B2B-partner for kjøretøyanskaffelse og import.

Roch Agency er ikke autorisert forhandler, distributør eller representant for noen kjøretøyprodusent. Alle merke- og modellnavn og varemerker på nettstedet brukes bare til identifikasjon og beskrivelse.

Kjøretøy levert gjennom EU-programmet for anskaffelse og import er utelukkende beregnet på profesjonelle B2B-transaksjoner og tilbys ikke som detaljsalg til privatforbrukere.

Med mindre annet uttrykkelig er oppgitt skriftlig, leveres kjøretøy uten produsentgaranti. Eventuell garanti gis kun av uavhengige tredjepartsleverandører og ikke av kjøretøyprodusenten.

Roch Agency representerer, erstatter eller handler ikke på vegne av offisielle europeiske importører eller autoriserte forhandlernettverk. Tjenestene er bare en supplerende innkjøpsløsning for profesjonelle partnere, prosjektleveranser og spesielle kjøretøykonfigurasjoner.

For hver bekreftet ordre sender Roch Agency en representant til Kina for å kontrollere kjøretøy, spesifikasjoner og tilstand og føre tilsyn med eksporten. Representanten følger eksport og overlevering og sikrer åpenhet og operativ kontroll fra fabrikk til avreise.

Roch Agency tilbyr bare anskaffelses- og koordineringstjenester og garanterer ikke endelig registrering, homologering eller aksept fra nasjonale myndigheter, ettersom krav kan variere mellom EU-land.

Roch Agency gir ikke juridisk, skattemessig eller regulatorisk rådgivning og representerer ikke kunder overfor toll-, transport- eller registreringsmyndigheter uten uttrykkelig skriftlig avtale.

Roch Agency garanterer ikke videresalgsverdi, markedsetterspørsel, priser eller lønnsomhet for leverte kjøretøy.

Risiko og ansvar overføres etter avtalte handelsvilkår (Incoterms). Leveringstider kan påvirkes av produksjonsplaner, logistikk, tollbehandling, havnedrift eller force majeure.

Roch Agency er ikke ansvarlig for indirekte tap, følgetap eller økonomiske tap, inkludert tapt fortjeneste, virksomhet eller markedsmuligheter.

Alle transaksjoner reguleres av individuelle B2B-avtaler mellom partene.