Internationell fordonsanskaffning & import
Roch Agency hjälper europeiska handlare och professionella köpare med internationell fordonsanskaffning, EU-lager och import från Kina. Vår prioritet är EU-specificerade fordon med original EU-CoC från tillverkaren som matchar respektive VIN.
EU-lager & fordonsanskaffning B2B
Vi anskaffar utvalda el-, hybrid- och förbränningsfordon genom europeiska lagerleverantörer och internationella exportpartner. Tillgänglighet, specifikationer och dokumentation kontrolleras för varje fordon.
EU-CoC prioriteras & Kina-specifikation som alternativ
Kina-specificerade fordon är ett alternativ efter bedömning för europeiskt enskilt godkännande i destinationslandet. Detta skiljer sig från fabrikens EU-CoC och beror på VIN-dokumentation, tekniska kontroller och eventuella anpassningar. Godkännande och registrering garanteras inte. Se våra tjänster för fordonsimport och registrering i EU.
Dokumentation, programvara och logistik
Beroende på fordon kan vi samordna dokumentkontroller, krav på engelskspråkig programvara, transport och andra steg före leverans till den europeiska köparen. Kontakta Roch Agency för att diskutera dina krav.
Vårt erbjudande till EU-handlare
-
EU-lager och internationell anskaffning av el-, hybrid- och förbränningsfordon
-
Fordonsanpassade B2B-offerter med tydliga inkluderingar och undantag
-
Kontrollerade exportkällor och leveranskedja
-
Stöd med dokumentation, logistik och samordning av EU-krav
-
Beställningsbaserad anskaffning enligt avtalade betalningsvillkor och tillgänglighet
Vi fokuserar på B2B-leveranser och långsiktiga handlarrelationer.
För varje bekräftad beställning skickar Roch Agency en särskild representant till Kina för att kontrollera fordon, specifikationer och skick samt övervaka exporten. Representanten följer export och överlämning och säkerställer full insyn och kontroll från fabrik till avgång.
Modellgrupper på förfrågan
Vi bedömer följande modellgrupper utifrån lager, VIN-specifik dokumentation och destinationskrav:
ZEEKR: 001 · 007 · 007 GT · X · 9X · 9X Ultra · 9X Hyper
BYD: Seal · Seal U · Seal U DM-i · Han · Atto 3
JAECOO: 5 · 7 · 7 SHS-H · 8
OMODA: 5 · 5 SHS Hybrid · 7 · 9
CHERY: Tiggo 7 · Tiggo 8 · Tiggo 9
NIO: ET5 · ET5 Touring
HONGQI: HS5 · E-HS9
DONGFENG / FORTHING · GWM / WEY · MAXUS · BAIC
BMW · Mercedes-Benz · Volvo · Peugeot · Citroën · Opel
MG · Lynk & Co · Polestar · Smart
Ytterligare modeller och märken på förfrågan, beroende på EU-krav och destinationsmarknad.
EU-specificerade fordon med original EU-CoC från tillverkaren och bekräftade EU-typgodkännandedokument är vår första prioritet. Märke eller modellnamn i sig bevisar inte EU-godkännande.
Detaljerade konfigurationer, specifikationer och priser delas direkt med godkända handlare.
EU-krav & registrering
Varje offert anger om fordonet finns i EU-lager, har EU- eller Kina-specifikation samt avtalad leveransgrund.
Det innebär:
-
Offerten anger EU-CoC-status, leveransväg och eventuella undantagna godkännande-, registrerings- eller skattekostnader
-
Fordon med Kina-specifikation kan bedömas för europeiskt enskilt godkännande via oberoende tekniska partner; behöriga myndigheter beslutar om godkännandet.
-
Kraven varierar mellan länder och lokala regelverk
Roch Agency stöder processen genom:
-
Exportdokumentation och fabrikskontroll
-
Kontroll före import och förberedelser för regelefterlevnad
-
Samordning av EU-homologering där tillämpligt
-
Registreringshjälp i EU via lokala partner beroende på land och upplägg
Slutlig certifiering, registrering, skatter och tullar beräknas individuellt för destinationsmarknaden.
Varför handlare arbetar med Roch Agency
-
Minskad anskaffningsrisk jämfört med direktkontakt i Kina
-
En EU-baserad partner för kommunikation och samordning
-
Transparent prissättning och tydligt ansvar
-
Flexibla volymer för små och medelstora handlare
-
Valfri kompletterande leveranskälla för befintliga importörer
De flesta handlare behöver inte ”Kinakontakter” utan trygghet, struktur och ansvar.
Det är precis vad vi erbjuder.
Vem riktar sig programmet till?
Programmet är utformat för:
✔ Oberoende bilhandlare i EU
✔ Importörer och specialister på parallellimport
✔ Professionella elbils- och hybridhandlare
Programmet är enbart B2B och inte tillgängligt för privatkunder.
Bli handlarpartner
Är du bilhandlare i EU och vill utöka sortimentet med premiumelbilar eller hybrider? Begär tillgång till vår handlaröversikt, specifikationer och prislista.
Fordonsimport – från Kina till EU
1. Köpeavtal och första betalning
När en fordonsbeställning accepteras upprättas och ingås ett köpeavtal mellan parterna.
När köpeavtalet ingås förfaller följande betalningar omedelbart:
– En deposition på trettio procent (30 %) av fordonets köpeskilling
– En avtalad anskaffnings- och kontrollavgift
Efter mottagna betalningar lämnas det ingångna köpeavtalet, betalningsbekräftelse och en tidsplan.
2. Fordonskontroll på plats i Kina
Fordonet inspekteras och verifieras fysiskt hos leverantören i Kina.
Kontrollen omfattar:
– Bekräftelse av fordonsidentifieringsnummer (VIN)
– Kontroll av produktionsdatum
– Visuell bedömning av skick
– Bekräftelse av specifikation och konfiguration
Foto- och videodokumentation samlas in.
Vid behov genomförs en fordonskontroll i direktsändning.
Då bekräftas fordonets identitet, VIN och specifikationer i realtid och kvarstående frågor besvaras.
Efter godkänd kontroll utfärdas skriftligt eller inspelat leveransgodkännande, ”OK TO SHIP”.
3. Exportförberedelse och transport till hamn
Efter första betalningen inleds exportförberedelserna och fordonet levereras till angiven exporthamn.
Detta steg omfattar bland annat:
– Exportgodkännanden
– Utfärdande av handelsfaktura
– Utfärdande av packlista
– Bokning av sjötransport
– Tilldelning av container eller fartygsplats
Formell bekräftelse på leverans till hamnen lämnas.
4. Hamnhantering, logistik och försäkring
När fordonets fysiska närvaro i exporthamnen bekräftats ordnas varierande logistiktjänster från tredje part.
Följande kostnader ingår inte i köpeskillingen och debiteras separat till självkostnad:
– Hamnhantering i Kina och exportrelaterade avgifter
– Sjöfrakt (RORO eller containertransport)
– Transportförsäkring för gods, på förfrågan
Transportförsäkring ingår inte som standard och ordnas endast efter skriftlig begäran.
Importören kan alternativt använda egen försäkring.
Logistik- och försäkringskostnader anges separat i offerten.
5. Slutbetalning: 70 % före avsändning
Slutbetalningen på sjuttio procent (70 %) av köpeskillingen förfaller före avsändning, efter bekräftelse på att samtliga villkor är uppfyllda:
– Fordonet finns fysiskt i exporthamnen
– Exportdokumentationen är helt färdig
– Transportarrangemangen har bekräftats
– Konossementet är klart att utfärdas
Ingen slutbetalning frigörs utan fullständig dokumentbekräftelse.
6. Avsändning och utlämning av dokument
Efter mottagen slutbetalning skickas leveransen.
Hela exportdokumentpaketet lämnas ut, inklusive:
– Konossement
– Handelsfaktura
– Packlista
– Exportdokumentation
– VIN-bekräftelse
7. Leveransbevakning och uppföljning
Leveransen övervakas under hela transporten.
Roch Agency följer leveransen från hamnavgång till ankomst i EU, inklusive samordning och statusuppdateringar.
Övervakningen innebär inte transportörsansvar eller övertagande av transportrisk.
Juridisk information – fordonsanskaffningsprogram
Roch Agency OÜ arbetar enbart som B2B-partner för fordonsanskaffning och import.
Roch Agency är inte auktoriserad återförsäljare, distributör eller representant för någon fordonstillverkare. Alla märken, modellnamn och varumärken på webbplatsen används endast för identifiering och beskrivning.
Fordon som levereras genom EU-programmet för fordonsanskaffning och import är enbart avsedda för professionella B2B-affärer och erbjuds inte till privatkonsumenter i detaljhandeln.
Om inget annat uttryckligen anges skriftligt levereras fordon utan tillverkargaranti. Eventuell garanti ges endast av oberoende tredjepartsleverantörer och inte av fordonstillverkaren.
Roch Agency representerar, ersätter eller agerar inte för officiella europeiska importörer eller auktoriserade återförsäljarnätverk. Tjänsterna erbjuds endast som kompletterande anskaffning för professionella partner, projektleveranser och särskilda fordonskonfigurationer.
För varje bekräftad beställning skickar Roch Agency en representant till Kina för att kontrollera fordon, specifikationer och skick samt övervaka exporten. Representanten följer export och överlämning och säkerställer insyn och operativ kontroll från fabrik till avgång.
Roch Agency tillhandahåller endast anskaffning och samordning och garanterar inte slutlig registrering, homologering eller godkännande av nationella myndigheter, eftersom regler kan variera mellan EU-länder.
Roch Agency ger inte juridisk, skatte- eller regelrådgivning och företräder inte kunder inför tull-, transport- eller registreringsmyndigheter utan uttrycklig skriftlig överenskommelse.
Roch Agency lämnar inga garantier om andrahandsvärde, efterfrågan, prissättning eller lönsamhet för levererade fordon.
Risk och ansvar övergår enligt avtalade handelsvillkor (Incoterms). Leveranstider kan påverkas av produktionsplaner, logistik, tullförfaranden, hamnverksamhet eller force majeure.
Roch Agency ansvarar inte för indirekta skador, följdskador eller ekonomiska förluster, inklusive utebliven vinst, förlorad verksamhet eller marknadsmöjligheter.
Alla transaktioner regleras av individuella B2B-avtal mellan parterna.