Rahvusvaheline sõidukihange & import
Roch Agency aitab Euroopa edasimüüjaid ja professionaalseid ostjaid rahvusvahelise sõidukihanke, ELi laosõidukite ja Hiinast impordiga. Eelistame ELi spetsifikatsiooniga sõidukeid, mille tootja väljastatud originaalne ELi CoC vastab konkreetsele VIN-koodile.
ELi laoseis & B2B-sõidukihange
Hangime valitud elektri-, hübriid- ja sisepõlemismootoriga sõidukeid Euroopa laotarnijatelt ning rahvusvahelistelt ekspordipartneritelt. Iga sõiduki saadavus, varustus ja dokumendid kontrollitakse eraldi.
ELi CoC eelis & Hiina spetsifikatsiooni alternatiiv
Hiina spetsifikatsiooniga sõidukid on alternatiiv tingimusel, et hinnatakse sihtriigis Euroopa üksiksõiduki kinnituse võimalust. See erineb tehase ELi CoC-st ning sõltub VIN-põhistest dokumentidest, tehnilisest kontrollist ja vajalikest kohandustest. Heakskiit ja registreerimine pole garanteeritud. Vaadake meie ELi sõidukiimpordi ja registreerimise teenuseid.
Dokumendid, tarkvara ja logistika
Sõltuvalt sõidukist saame koordineerida dokumentide kontrolli, ingliskeelse tarkvara nõudeid, transporti ja muid samme enne Euroopa ostjale tarnimist. Vajaduste arutamiseks võtke ühendust Roch Agencyga.
Meie pakkumine ELi edasimüüjatele
-
ELi laoseis ja elektri-, hübriid- ning sisepõlemismootoriga sõidukite rahvusvaheline hankimine
-
Sõidukipõhised B2B-pakkumised selgelt määratletud hinna sees olevate ja välja jäävate teenustega
-
Kontrollitud ekspordiallikad ja tarneahel
-
Dokumentide, logistika ja ELi nõuetele vastavuse koordineerimise tugi
-
Tellimuspõhine hankimine vastavalt kokkulepitud maksetingimustele ja saadavusele
Keskendume B2B-tarnetele ja pikaajalistele edasimüüjapartnerlustele.
Iga kinnitatud tellimuse korral saadab Roch Agency Hiinasse kohapealse esindaja, kes kontrollib sõidukeid, varustust ja seisukorda ning jälgib eksporti. Esindaja jälgib saadetist ekspordi ja üleandmise ajal, tagades täieliku läbipaistvuse ja kontrolli tehasest väljasaatmiseni.
Mudelite rühmad päringu alusel
Hindame järgmisi mudelirühmi vastavalt laoseisule, VIN-põhistele dokumentidele ja sihtriigi nõuetele:
ZEEKR: 001 · 007 · 007 GT · X · 9X · 9X Ultra · 9X Hyper
BYD: Seal · Seal U · Seal U DM-i · Han · Atto 3
JAECOO: 5 · 7 · 7 SHS-H · 8
OMODA: 5 · 5 SHS Hybrid · 7 · 9
CHERY: Tiggo 7 · Tiggo 8 · Tiggo 9
NIO: ET5 · ET5 Touring
HONGQI: HS5 · E-HS9
DONGFENG / FORTHING · GWM / WEY · MAXUS · BAIC
BMW · Mercedes-Benz · Volvo · Peugeot · Citroën · Opel
MG · Lynk & Co · Polestar · Smart
Muud mudelid ja kaubamärgid on saadaval päringu alusel, arvestades ELi vastavust ja sihtturu nõudeid.
Eelistame ELi spetsifikatsiooniga sõidukeid, millel on tootja originaalne ELi CoC ja kinnitatud ELi tüübikinnituse dokumendid. Üksnes mark või mudelinimi ei tõenda ELi heakskiitu.
Üksikasjalikke konfiguratsioone, tehnilisi andmeid ja hindu jagatakse otse heakskiidetud edasimüüjatega.
ELi nõuetele vastavus & registreerimine
Igas pakkumises on märgitud, kas sõiduk on ELi laos, ELi või Hiina spetsifikatsiooniga ning millised tarnetingimused on kokku lepitud.
See tähendab:
-
Pakkumises määratletakse ELi CoC staatus, tarneahel ning võimalikud välja jäetud heakskiidu-, registreerimis- ja maksukulud
-
Hiina spetsifikatsiooniga sõidukeid võidakse sõltumatute tehniliste partnerite kaudu hinnata Euroopa üksiksõiduki kinnituseks; heakskiidu otsustavad pädevad asutused.
-
Nõuded erinevad riigi ja kohalike eeskirjade järgi
Roch Agency toetab protsessi järgmisega:
-
Ekspordidokumendid ja tehase kontroll
-
Impordieelne ülevaatus ja vastavuse ettevalmistamine
-
ELi tüübikinnituse koordineerimine, kui kohaldatav
-
Registreerimisabi ELis kohalike partnerite kaudu sõltuvalt riigist ja korraldusest
Lõplik sertifitseerimine, registreerimine, maksud ja tollimaksud arvutatakse sihtturu järgi individuaalselt.
Miks edasimüüjad teevad koostööd Roch Agencyga
-
Väiksem hankerisk kui otsekontakti korral Hiinaga
-
Üks ELis asuv partner suhtluse ja koordineerimise jaoks
-
Läbipaistev hinnastamine ja selge vastutus
-
Paindlikud kogused väikestele ja keskmistele edasimüüjatele
-
Täiendava tarneallika võimalus olemasolevatele importijatele
Enamik edasimüüjaid ei vaja „Hiina kontakte“, vaid kindlust, struktuuri ja vastutust.
Just seda pakume.
Kellele programm on mõeldud?
Programm on mõeldud:
✔ Sõltumatutele ELi automüüjatele
✔ Importijatele ja paralleelimpordi spetsialistidele
✔ Professionaalsetele elektri- ja hübriidautode müüjatele
Programm on rangelt B2B ega ole saadaval eraklientidele.
Hakake edasimüüjapartneriks
Kui olete ELis tegutsev automüüja ja soovite täiendada valikut kvaliteetsete elektri- või hübriidautodega, saate taotleda ligipääsu edasimüüjate ülevaatele, tehnilistele andmetele ja hinnakirjale.
Sõiduki impordiprotsess – Hiinast ELi
1. Ostuleping ja esialgne makse
Sõidukitellimuse vastuvõtmisel koostatakse ja sõlmitakse poolte vahel ostuleping.
Ostulepingu sõlmimisel kuuluvad kohe tasumisele:
– Tagatisraha kolmkümmend protsenti (30%) sõiduki ostuhinnast
– Kokkulepitud hanke- ja kontrollitasu
Pärast maksete laekumist väljastatakse sõlmitud ostuleping, maksekinnitus ja protsessi ajakava.
2. Sõiduki kontroll kohapeal Hiinas
Sõiduk vaadatakse füüsiliselt üle ja kontrollitakse tarnija juures Hiinas.
Kontroll hõlmab:
– VIN-koodi kinnitamist
– Tootmiskuupäeva kontrolli
– Visuaalset seisukorra hindamist
– Tehniliste andmete ja konfiguratsiooni kinnitamist
Kogutakse foto- ja videodokumentatsioon.
Vajaduse korral tehakse sõiduki kontroll otseülekandes.
Otsekontrolli ajal kinnitatakse reaalajas sõiduki identiteet, VIN ja tehnilised andmed ning vastatakse lahtistele küsimustele.
Pärast edukat kontrolli väljastatakse kirjalik või salvestatud saatmisluba „OK TO SHIP“.
3. Ekspordi ettevalmistamine ja sadamasse viimine
Pärast esialgse makse laekumist alustatakse ekspordi ettevalmistamist ja sõiduk viiakse määratud ekspordisadamasse.
See etapp hõlmab muu hulgas:
– Ekspordi heakskiidumenetlusi
– Kaubaarve väljastamist
– Pakkelehe väljastamist
– Mereveo broneerimist
– Konteineri või laevakoha eraldamist
Esitatakse ametlik kinnitus sadamasse toimetamise kohta.
4. Sadamakäitlus, logistika ja kindlustuse korraldamine
Kui sõiduki füüsiline kohalolek ekspordisadamas on kinnitatud, korraldatakse muutuvad kolmandate isikute logistikateenused.
Järgmised kulud ei sisaldu sõiduki ostuhinnas ja arveldatakse eraldi tegeliku kulu alusel:
– Hiina sadamakäitlus ja ekspordiga seotud tasud
– Merevedu (RORO või konteinertransport)
– Veosekindlustus (päringu alusel)
Veosekindlustus ei kuulu vaikimisi hinna sisse ning korraldatakse ainult kirjalikul taotlusel.
Importija võib kasutada ka oma kindlustuskaitset.
Logistika- ja kindlustuskulud esitatakse pakkumises eraldi.
5. Lõppmakse: 70% enne saatmist
Lõppmakse seitsekümmend protsenti (70%) sõiduki ostuhinnast tuleb tasuda enne saatmist, kui on kinnitatud kõigi järgmiste tingimuste täitmine:
– Sõiduk asub füüsiliselt ekspordisadamas
– Ekspordidokumendid on täielikult valmis
– Veokorraldus on kinnitatud
– Konossement on väljastamiseks valmis
Lõppmakset ei vabastata ilma täieliku dokumentaalse kinnituseta.
6. Saatmine ja dokumentide väljastamine
Pärast lõppmakse laekumist saadetis lähetatakse.
Väljastatakse täielik ekspordidokumentide pakett, sealhulgas:
– Konossement
– Kaubaarve
– Pakkeleht
– Ekspordidokumendid
– VIN-kinnitus
7. Saadetise jälgimine ja tarne järelevalve
Saadetise edenemist jälgitakse kogu veo jooksul.
Roch Agency jälgib saadetist sadamast väljumisest kuni Euroopa Liitu saabumiseni, sealhulgas koordineerib ja edastab olekuinfot.
Selline jälgimine ei tähenda vedaja vastutuse ega transpordiriski ülevõtmist.
Õiguslik teave – sõidukihankeprogramm
Roch Agency OÜ tegutseb ainult B2B-sõidukihanke ja impordi partnerina.
Roch Agency ei ole ühegi sõidukitootja volitatud edasimüüja, turustaja ega esindaja. Kõiki veebilehel nimetatud kaubamärke ja mudelinimesid kasutatakse üksnes tuvastamiseks ja kirjeldamiseks.
ELi sõidukihanke- ja impordiprogrammi kaudu tarnitavad sõidukid on mõeldud ainult professionaalseteks B2B-tehinguteks ega ole jaemüügis eratarbijatele.
Kui pole sõnaselgelt kirjalikult teisiti kokku lepitud, tarnitakse sõidukid ilma tootjagarantiita. Võimalikku garantiikaitset pakuvad ainult sõltumatud kolmandad garantiipakkujad, mitte sõiduki tootja.
Roch Agency ei esinda ega asenda ametlikke Euroopa importijaid või volitatud edasimüüjavõrke ega tegutse nende nimel. Meie teenused on üksnes täiendav hankelahendus professionaalsetele partneritele, projektitarnetele ja erikonfiguratsioonidele.
Iga kinnitatud tellimuse korral saadab Roch Agency Hiinasse kohapealse esindaja, kes kontrollib sõidukeid, varustust ja seisukorda ning jälgib eksporti. Esindaja jälgib eksporti ja üleandmist, tagades läbipaistvuse ja operatiivse kontrolli tehasest väljasaatmiseni.
Roch Agency osutab ainult hanke- ja koordineerimisteenuseid ega taga lõplikku registreerimist, tüübikinnitust ega riiklike asutuste heakskiitu, sest nõuded võivad ELi liikmesriikides erineda.
Roch Agency ei anna õigus-, maksu- ega regulatiivnõu ega esinda kliente tolli-, transpordi- või registreerimisasutustes, kui pole sõnaselgelt kirjalikult kokku lepitud.
Roch Agency ei anna garantiid tarnitud sõidukite edasimüügiväärtuse, turunõudluse, hinnastamise ega kasumlikkuse kohta.
Sõidukite risk ja vastutus lähevad üle vastavalt kokkulepitud kaubandustingimustele (Incoterms). Tarneaegu võivad mõjutada tootmisgraafikud, logistika, tolliprotseduurid, sadamate töö või vääramatu jõud.
Roch Agency ei vastuta kaudsete, kaasnevate ega majanduslike kahjude, sealhulgas saamata jäänud kasumi, äri või turuvõimaluste eest.
Kõiki tehinguid reguleerivad poolte sõlmitud individuaalsed B2B-lepingud.